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緊湊型SUV關(guān)注度
一鍵砍遍全城
風(fēng)行T5 EVO
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（82）+1 配置豐富（34）+1 加速?gòu)?qiáng)勁（20）+1 車(chē)身時(shí)尚（16）+1 座椅舒適（3）+1缺點(diǎn)：
起步慢（50）+1 風(fēng)噪大（39）+1 胎噪大（30）+1 + 添加印象最新印象：
風(fēng)行T5 EVO
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
風(fēng)行T5 EVO
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型風(fēng)行T5 EVO 2021款 1.5TD DCT鉆石版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格11.49萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1640公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：優(yōu)點(diǎn)是外觀造型顏值超高，設(shè)計(jì)很大膽前衛(wèi)有個(gè)性，整個(gè)車(chē)身的線條非常的飽滿，很運(yùn)動(dòng)時(shí)尚，有一種年輕人的活力，動(dòng)力充沛，操縱性好，且油耗很低。
缺點(diǎn)：缺點(diǎn)是它隔音效果不是很好，跑高速胎噪聲音很明顯，內(nèi)飾用料方面比較一般，缺少了一些高級(jí)感。
外觀：外觀運(yùn)動(dòng)時(shí)尚，符合大多數(shù)人的審美，與眾不同的設(shè)計(jì)風(fēng)格和造型，淋漓盡致的展現(xiàn)了年輕時(shí)尚的氣息，獨(dú)特的車(chē)燈有很高的辨識(shí)度，尾燈也很帥，總之外觀怎么看都很好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾看起來(lái)就很高檔，氛圍燈在晚上的時(shí)候特別溫馨，中控的連屏還是很漂亮的，看起來(lái)很有科技味，我還是很喜歡的。
空間：空間還可以，雖然是緊湊型suv，但是空間利用率上還是挺充分的，頭頂和腿部空間都綽綽有余，后備箱空間也夠用，車(chē)內(nèi)的儲(chǔ)物空間也挺好的。
配置：配置還算是比較齊全，后雷達(dá)、倒車(chē)影像、定速巡航、全景天窗等都挺好的，中控觸屏操作靈敏，語(yǔ)音識(shí)別功能挺方便的，不需要太多的操作，說(shuō)句話就好了。
動(dòng)力：1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)，我感覺(jué)特別匹配了，感覺(jué)起步平順，市區(qū)道路很快就能提速超車(chē)，高速超車(chē)動(dòng)力很富余，爬坡只要輕點(diǎn)油門(mén)就能平穩(wěn)上去，沒(méi)有一點(diǎn)抖動(dòng)和吃力的感覺(jué)。
越野：
方向盤(pán)的大小正合適，轉(zhuǎn)彎很靈活，車(chē)身比較穩(wěn)重不飄，多功能方向盤(pán)操控起來(lái)很便捷，在行駛減速帶的時(shí)候很穩(wěn)，油門(mén)的加速很快，對(duì)于新手來(lái)說(shuō)也沒(méi)有什么困難，很好開(kāi)。
油耗：油耗真的不高，挺省有的，這也給我省了很多后期的養(yǎng)車(chē)費(fèi)用，百公里綜合油耗8.2個(gè)左右，這個(gè)確實(shí)挺好的。
舒適：座椅的舒適感還是不錯(cuò)的，包裹的感覺(jué)很舒服，但是隔音效果不是很好，尤其是在高速上，會(huì)有一些風(fēng)噪的干擾。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型風(fēng)行T5 EVO 2021款 1.5TD DCT榮耀版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格13.69萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1630公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：優(yōu)點(diǎn)是外觀特別漂亮，設(shè)計(jì)風(fēng)格比較超前，看起來(lái)很新穎，其次就是他空間也非常大，完全能夠滿足我家用的需求，而且配置也還挺高的，總體的性價(jià)比很好。
缺點(diǎn)：缺點(diǎn)是新車(chē)內(nèi)的味道還是有點(diǎn)大，很長(zhǎng)一段時(shí)間都不能去除掉，還有就是車(chē)子A柱有點(diǎn)遮擋視線，盲區(qū)比較大。
外觀：外觀方面特別好看，車(chē)漆非常漂亮，會(huì)給人一種特別高大上的感覺(jué)，低趴姿態(tài)的車(chē)頭設(shè)計(jì)，很有跑車(chē)的氣質(zhì)，掀背式的車(chē)尾看著也很新潮，整體設(shè)計(jì)非常的時(shí)尚年輕。
內(nèi)飾：內(nèi)飾風(fēng)格還是不錯(cuò)的，但是有一定的塑料感，做工還算細(xì)致，顏色的搭配也不錯(cuò)，科技感方面也還行，就是新車(chē)內(nèi)的味道有點(diǎn)大，需要一段時(shí)間的處理。
空間：空間比較大，坐人很輕松，頭部空間很好，坐進(jìn)去不壓抑，車(chē)內(nèi)的儲(chǔ)物空間也很充足，一些小零碎都能很好的收納起來(lái)，后備箱空間也還行，平時(shí)家用完全夠了。
配置：配置確實(shí)很不錯(cuò)，前后雷達(dá)、360全景影像、自適應(yīng)巡航、自動(dòng)泊車(chē)入位等功能的科技感還是很足的，電動(dòng)后尾箱也很高級(jí)，中控大屏比較顯眼，車(chē)機(jī)語(yǔ)音的識(shí)別很高，用起來(lái)很方便。
動(dòng)力：動(dòng)力方面還行，起步時(shí)候比較肉，但是起步后轉(zhuǎn)速一旦提上來(lái)，后期就是線性加速了，想要多快取決于你的油門(mén)深淺。
越野：
操控還行，個(gè)人感覺(jué)方向盤(pán)有一點(diǎn)點(diǎn)虛位，同時(shí)轉(zhuǎn)向比較輕。熟悉一段時(shí)間以后就好了，新手開(kāi)也沒(méi)問(wèn)題，輔助功能比較多，操控起來(lái)比較簡(jiǎn)單。
油耗：油耗還算不錯(cuò)，剛提車(chē)時(shí)油耗有點(diǎn)高，要到13個(gè)左右，開(kāi)了一段時(shí)間后降到了10個(gè)左右，磨合期過(guò)了應(yīng)該還會(huì)再降一點(diǎn)，我覺(jué)得還是挺好的。
舒適：舒適性方面給一個(gè)大大的贊，真皮座椅加上十項(xiàng)全能和腰脫的按摩功能，開(kāi)起來(lái)非常的舒適，而且隔音性能也很棒，基本上屏蔽了車(chē)外的大部分聲音。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型風(fēng)行T5 EVO 2021款 1.5TD DCT鉑金版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車(chē)價(jià)格10.39萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1520公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：優(yōu)點(diǎn)是外觀深深吸引了我！整車(chē)外形尺寸很大氣很潮流，前臉造型時(shí)尚別致，而且內(nèi)部空間也比較大，乘坐的舒適度非常的高。
缺點(diǎn)：缺點(diǎn)是感覺(jué)整體懸掛稍微偏硬，可能是為了突出運(yùn)動(dòng)性能吧，乘坐的舒適性屬中等水平。發(fā)動(dòng)動(dòng)在時(shí)速100加速到120公里時(shí)噪?稍大。
外觀：外觀看起來(lái)也很不錯(cuò)，設(shè)計(jì)的風(fēng)格比較時(shí)尚，獠牙式大燈，很兇悍，整體給人感覺(jué)很霸氣！腰腹線條賦予強(qiáng)烈的力量感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾風(fēng)格簡(jiǎn)潔大氣，雙聯(lián)屏很有科技感，方向盤(pán)質(zhì)感不錯(cuò)，圓形及弧形元素使用恰到好處，軟性材質(zhì)也比較足。
空間：車(chē)內(nèi)乘坐空間不錯(cuò)，前排寬敞，后排空間依然足夠，完全可以舒服的乘坐三個(gè)成年人，中間地板無(wú)凸起，很平坦，后排座椅能夠平放倒，空間利用率比較巧妙。
配置：配置還挺全面的，后雷達(dá)靈敏度不錯(cuò)，倒車(chē)影像也很清晰，多功能方向盤(pán)不錯(cuò)，中控屏挺一般的。
動(dòng)力：1.5T渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)提速很快，加速有時(shí)會(huì)感覺(jué)到推背感，在高速上的表現(xiàn)更為突出，速度起來(lái)之后，無(wú)需深踩油門(mén)，就能輸出得非常的均勻。
越野：
整體操控不錯(cuò)，方向指向也比較明確，三種轉(zhuǎn)向力度選擇，滿足不同需求，懸掛稍微偏硬，乘坐舒適性不是最佳。
油耗：綜合油耗在8個(gè)左右，作為日常代步的工具，這個(gè)油耗還是挺低的，但想想他的1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)，這個(gè)油耗還是可以接受。
舒適：整體乘坐舒適性還算可以，懸掛調(diào)教偏硬，比較運(yùn)動(dòng)。隔音效果做的很不錯(cuò)，坐在車(chē)內(nèi)感覺(jué)十分安靜。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型風(fēng)行T5 EVO 2021款 1.5TD DCT星耀版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 泉州
裸車(chē)價(jià)格12.59萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1450公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：優(yōu)點(diǎn)是外型真的很好看，其實(shí)我最喜歡的就是分體大燈，給人的感覺(jué)很精神，我對(duì)這個(gè)設(shè)計(jì)點(diǎn)一個(gè)贊！其實(shí)我第一次看到實(shí)車(chē)外形的時(shí)候給她迷住了！其次內(nèi)飾橫屏盡顯科技感，中控臺(tái)上的碳纖維飾板與周邊色彩搭配得很有層次感。
缺點(diǎn)：缺點(diǎn)是變速箱起步的時(shí)候換擋反應(yīng)有點(diǎn)慢，可能是剛提車(chē)沒(méi)多久，沒(méi)有磨合好，起步時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲有點(diǎn)大。
外觀：這個(gè)要看個(gè)人的審美觀念吧，個(gè)人喜歡這外形，豐滿圓潤(rùn)，運(yùn)動(dòng)感十足。流水尾燈也是一大亮點(diǎn)，外觀沒(méi)話可說(shuō)，給設(shè)計(jì)師點(diǎn)贊。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的科技感十足，車(chē)內(nèi)的橫聯(lián)屏看起真是請(qǐng)前衛(wèi)的，碳纖維飾板，多功能方向盤(pán)，鋼琴烤漆副儀表臺(tái)，每項(xiàng)都很炫。整體內(nèi)飾還是挺不錯(cuò)的。
空間：前排空間還是很充裕的，坐在后排完全不用擔(dān)心空間，雖然不能蹺二郎腿，但是正坐著完全不會(huì)擠到腿，離前排至少還有一拳距離，后備箱的容積可以說(shuō)非常大，放幾個(gè)行李完全沒(méi)有問(wèn)題。
配置：配置后雷達(dá)的感應(yīng)挺靈敏的，360全景影像看起來(lái)也很清晰，電動(dòng)后備箱拿取東西都很方便，主副駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié)和座椅加熱功能都挺好的。
動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)還行，起步的時(shí)候感覺(jué)有些吃力，開(kāi)起來(lái)非常平順，加速也還可以，在高速上超車(chē)完全沒(méi)有壓力，踩油門(mén)即可快速加速。
越野：
操控還行，方向有點(diǎn)虛位，握感還算可以，有3種駕駛模式隨時(shí)切換。起步偏舒適，時(shí)速30之后到120的加速很線性，推背感明顯。操控方面沒(méi)什么難度。
油耗：我基本上都是在市區(qū)跑，堵車(chē)是很常見(jiàn)的事，目前油耗是7.5L/100公里，這個(gè)油耗我非常滿意，感覺(jué)非常省油。
舒適：舒適性一般，座椅偏硬一點(diǎn)，跑長(zhǎng)途時(shí)需要注意，懸架過(guò)減速帶的時(shí)候，過(guò)濾的還比較利索的，起步時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音稍大，高速時(shí)風(fēng)躁和胎噪稍大了一點(diǎn)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型風(fēng)行T5 EVO 2021款 1.5TD DCT鉆石版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車(chē)價(jià)格11.49萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車(chē)的優(yōu)點(diǎn)是運(yùn)動(dòng)的外觀和豪華富有科技感的內(nèi)飾，輪胎很大，輪轂很漂亮，車(chē)身的流線型設(shè)計(jì)漂亮，整體看起來(lái)高端大氣，開(kāi)起來(lái)回頭率比較高。
缺點(diǎn)：缺點(diǎn)是新車(chē)內(nèi)味道有點(diǎn)重，尤其是在陽(yáng)光下爆曬后，打開(kāi)車(chē)門(mén)比較難受�？赡苄萝�(chē)都有這個(gè)問(wèn)題吧，通風(fēng)一段時(shí)間后就沒(méi)什么問(wèn)題了。
外觀：外觀看起來(lái)比較運(yùn)動(dòng)，非常符合我的審美，車(chē)身流線感強(qiáng)，很有跑車(chē)的感覺(jué)，富有層次感，自動(dòng)車(chē)燈很好用，不過(guò)我的是鹵素?zé)�，亮度一般般�?/span>
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體很有科技感，液晶屏、中控觸摸屏、還有檔把都很漂亮。剛提車(chē)的時(shí)候有點(diǎn)異味，太陽(yáng)暴曬后異味嚴(yán)重點(diǎn)，現(xiàn)在沒(méi)有了。
空間：空間非常的好，前、后排乘坐感覺(jué)都非常舒服，座椅厚實(shí)舒適，但是我覺(jué)得后備箱有點(diǎn)淺，如果深一點(diǎn)就好。
配置：配置還行，后雷達(dá)、倒車(chē)影像、定速巡航等功能都有配備，自動(dòng)駐車(chē)和上坡輔助用起來(lái)也不錯(cuò)，中控屏的功能還是挺強(qiáng)大的，語(yǔ)音識(shí)別也比較方便。
動(dòng)力：起步提速不算很快，但是家用夠了，速度六十以上后加速提速快了一點(diǎn)，超車(chē)沒(méi)什么壓力。。同時(shí)有三種駕駛模式：運(yùn)動(dòng)、標(biāo)準(zhǔn)、經(jīng)濟(jì)滿足不同駕駛場(chǎng)景，總有一個(gè)適合你的。
越野：
操控方面也挺好的，方向盤(pán)手感不錯(cuò)，轉(zhuǎn)向也很精準(zhǔn)，剎車(chē)也很靈敏，底盤(pán)的調(diào)校也不錯(cuò)，過(guò)彎變道雨天行駛都挺穩(wěn)的。
油耗：目前暫時(shí)1500公里，高速油耗在5.3個(gè)左右，市區(qū)的話6.個(gè)5左右，綜合百公里油耗也就是在6個(gè)左右。真的還是挺不錯(cuò)的。
舒適：細(xì)小震動(dòng)過(guò)濾比較好，乘坐柔和，前排座椅 包裹性充實(shí)，后排寬大，乘坐舒適性比較好，空調(diào)制冷挺快的，可以一鍵開(kāi)到最大。
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長(zhǎng)安CS55PLUS
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